Scaglioni di peso e peso volumetrico
Ogni spedizione ha la sua fascia, e il peso fatturato può essere diverso da quello che ti aspetti.
Logistica e spedizioni
Quanto stai pagando fuori contratto senza saperlo?
Scaglioni di peso, zone, supplementi carburante, peso volumetrico. Controllare ogni spedizione della fattura o del borderò contro le tariffe concordate richiede ore, così di solito si guarda un campione. Costruiamo il software che le controlla tutte prima del pagamento.
Caso reale Da 2 o 3 ore di controllo a 2 minuti di caricamento.
- Caso reale: oltre l’1% pagato fuori contratto
- Tutte le righe, non un campione
- Le tariffe le aggiorni tu
- PX48210 Zona 2 · 4,2 kg · standard 6,14 € a tariffa
- PX48211 Zona 1 fatturata come Zona 3 9,80 € +3,35 €
- PX48212 Zona 4 · 1,1 kg · express 11,02 € a tariffa
- PX48213 Carburante oltre contratto 4,61 € +1,12 €
- PX48214 Zona 2 · 8,7 kg · standard 8,45 € a tariffa
- PX48215 Duplicato di PX47903 7,20 € +7,20 €
Fuori contratto su 6 righe 11,67 €
2 minuti, ciclo completo
Configurabile per le fatture di BRTGLSSDAPoste ItalianeDHLUPSFedEx e di ogni corriere con un listino
Oltre l’1% della spesa di un mese pagato fuori contratto: con quei volumi, tra 1.500 e 2.500 € l’anno
Oltre il 70% il sovrapprezzo più alto, su una singola spedizione. Il più basso trovato superava il 25%
2 minuti per controllare tutte le righe, invece di 2 o 3 ore su un campione
Numeri del progetto reale, generalizzati per riservatezza: gli ordini di grandezza sono quelli veri.
Verifica gratuita
Mandaci una fattura e le tariffe del contratto. Ti diciamo cosa non torna.
Prima di decidere qualsiasi cosa, guarda il risultato sui tuoi dati.
- Ci scrivi dal modulo qui sotto. Ti rispondiamo per email e ci mandi una fattura del corriere, con il borderò dello stesso periodo e le tariffe concordate.
- Ricalcoliamo fino a 20 spedizioni con le tue tariffe: fasce di peso, zone, supplementi, doppioni.
- Ricevi per iscritto quante non tornano, su quali voci e se il controllo automatico conviene per i tuoi volumi.
Una verifica per azienda, su una sola fattura. Non comprende il controllo di tutte le righe, i mesi successivi e le contestazioni con il corriere.
Chiedi la verifica Gratis e senza impegno.
Non sei tu a decidere? Segnalacelo lo stesso: ti rispondiamo per iscritto, e puoi girare la risposta a chi decide.
Quanto costa adesso
Metti i tuoi numeri. Guarda quante ore valgono.
Non è una stima di settore. Il confronto usa i tempi misurati su un progetto reale di verifica delle fatture, dove il controllo manuale richiedeva da 2 a 3 ore per ciclo e il report finale richiede circa 2 minuti.
Se il tuo processo è diverso il risultato cambia, ma l’ordine di grandezza resta quello. Serve a capire se vale la pena parlarne, non a promettere un risparmio.
Prova con i tuoi numeri
Una stima: mettila tu, compresi contributi e costi
Da dove vengono i numeri
I tempi di riferimento vengono da un progetto Levixflow in produzione sulla verifica delle fatture dei corrieri. Il risultato nella tua azienda dipende dal processo, dal formato dei dati e dai controlli già presenti.
Come contesto di settore, Ardent Partners rileva che in media il 22% delle fatture richiede un intervento manuale, contro il 9% nelle organizzazioni più efficienti. Fonte: Ardent Partners, Accounts Payable Metrics That Matter in 2025
Il problema
Le fatture dei corrieri sono difficili da controllare a mano.
Non per cattiva fede di qualcuno. Sono semplicemente complesse, e una configurazione sbagliata si ripete su centinaia di spedizioni.
Zone e servizi
La tariffa cambia per zona e tipo di servizio. Una zona sbagliata si ripete su tutte le spedizioni simili.
Supplementi e voci accessorie
Carburante, giacenze, consegne particolari, contrassegni. Voci piccole che sommate pesano.
Troppe righe per il tempo che hai
Il controllo completo richiede ore a ogni ciclo, così si verifica un campione e il resto si paga.
22%* delle fatture richiede in media un intervento manuale, contro il 9% nelle organizzazioni più efficienti. Contesto di settore. Fonte: Ardent Partners, Accounts Payable Metrics That Matter in 2025
Dove nascono gli errori
Otto voci della fattura del corriere da controllare riga per riga.
Sono i punti dove una tariffa sbagliata passa inosservata. Una volta ogni tanto non pesa, ripetuta su centinaia di spedizioni sì.
Peso volumetrico
Il corriere fattura il maggiore tra peso reale e peso volumetrico: lunghezza per larghezza per altezza, diviso un coefficiente scritto nel contratto.
Per esempioUn collo di 60 × 40 × 40 cm pesa 19,2 kg se diviso 5.000, 24 kg se diviso 4.000. Con il coefficiente sbagliato paghi 4,8 kg in più su ogni collo di quella misura.
Scaglioni di peso
La tariffa va per fasce. Una spedizione di 10,2 kg può finire nella fascia successiva, a seconda di come si arrotonda.
Per esempioSe la fascia oltre i 10 kg costa 1,60 € in più e l’arrotondamento non è quello del contratto, su 300 colli al mese sono 480 €.
Zone e CAP
Isole, località disagiate e centri storici hanno supplementi propri. Un CAP classificato male porta il supplemento su tutte le spedizioni verso quella zona.
Per esempioUn supplemento di 3,50 € applicato per errore a 40 spedizioni al mese vale 140 € al mese, 1.680 € in un anno.
Supplemento carburante
È una percentuale che il corriere aggiorna ogni mese. Se in fattura resta quella del mese prima, l’errore colpisce tutto l’imponibile.
Per esempioSu 8.000 € di spedizioni al mese, un supplemento al 14% invece che al 12% sono 160 € in più.
Contrassegno e servizi accessori
Contrassegno, assicurazione, consegna al piano o su appuntamento devono comparire solo sulle spedizioni che li avevano richiesti.
Per esempioUna commissione di contrassegno da 2 € addebitata a 60 spedizioni che non l’avevano sono 120 € in un solo ciclo.
Giacenze e resi
Un pacco in giacenza o rientrato al mittente può essere fatturato come una spedizione nuova, invece che con la voce prevista dal contratto.
Per esempioUn rientro fatturato 7,90 € invece dei 4,50 € concordati costa 3,40 € in più: su 50 rientri al mese sono 170 €.
Spedizioni fatturate due volte
La stessa spedizione compare in due fatture, o due volte nella stessa. Si vede solo confrontando i numeri di spedizione.
Per esempioSu 2.000 spedizioni al mese, anche lo 0,5% di doppioni sono 10 spedizioni pagate due volte.
Tariffe fuori periodo
Quando il contratto si rinnova, le nuove tariffe valgono da una data precisa. Le spedizioni successive devono usare il listino nuovo.
Per esempioUn listino vecchio con 0,30 € in più a collo, applicato per due mesi a 1.500 colli al mese, vale 900 €.
Come funziona il controllo
Il borderò confrontato con il contratto, spedizione per spedizione.
Il software legge fattura e borderò, ricalcola ogni spedizione con le tariffe del tuo contratto e mette uno stato su ogni riga. A una persona arrivano solo quelle da guardare.
| Spedizione | Destinazione | Peso | Fatturato | Da contratto | Stato |
|---|---|---|---|---|---|
| 0001234 | Milano 20121 | 4 kg | 6,20 € | 6,20 € | Conforme |
| 0001235 | Napoli 80133 | 12 kg | 12,20 € | 9,30 € | Sovrapprezzo +31% |
| 0001236 | Bolzano 39100 | 2 kg | 5,40 € | 5,40 € | Conforme |
| 0001237 | Lipari 98055 | 8 kg | 23,70 € | 14,00 € | Sovrapprezzo +69% |
| 0001238 | Firenze 50122 | 6 kg | 8,90 € | 6,90 € | Da verificare: supplemento centro storico |
| 0001234 | Milano 20121 | 4 kg | 6,20 € | già fatturata | Spedizione doppia |
Esempio con dati non reali. Nel progetto reale i sovrapprezzi sulle singole spedizioni andavano da oltre il 25% a oltre il 70%, e sul mese intero valevano oltre l’1% della spesa.
Caso reale in produzione
Il progetto dei borderò.
Un’azienda con molte spedizioni controllava fatture e borderò del corriere su un foglio Excel, e riusciva a verificarne solo un campione.
Prima
Da 2 a 3 ore
di controllo manuale a ogni ciclo, e solo su un campione
Dopo
Circa 2 minuti
per caricare i file e avere il report di tutte le righe
Oltre l’1% della spesa di un mese pagato fuori contratto
Oltre il 70% il sovrapprezzo più alto, su una singola spedizione
100% delle righe controllate a ogni ciclo
25 giorni dalla proposta alla consegna
Il programma legge i PDF del corriere secondo il modello di ogni corriere, ricalcola il costo di ogni spedizione al centesimo con le tariffe del contratto e mette uno stato su ogni riga. Il contratto ha una sua pagina: il cliente aggiorna le tariffe da solo, senza passare da noi. Il risultato si esporta in CSV o Excel, e il programma gira sul server del cliente.
Servizio esterno o controllo su misura
Delegare il controllo o tenerlo in azienda?
Entrambi possono controllare le tariffe del tuo contratto. Cambiano dove stanno i dati, come paghi e chi gestisce le contestazioni.
Servizio esterno
- Fatture e tariffe di solito su server di terzi
- Spesso un canone o una percentuale su quanto recuperato
- Regole del fornitore, adattate al tuo caso
- Ogni modifica passa dal fornitore del servizio
Controllo costruito per te
- Fatture e tariffe restano nella tua rete
- Paghi lo sviluppo, nessuna percentuale
- Regole scritte sul tuo contratto
- Aggiorni tu le tariffe quando cambiano
Un servizio esterno può essere la scelta giusta se vuoi affidare a qualcuno anche le contestazioni con il corriere. Con il controllo su misura le righe da contestare arrivano con i numeri pronti, ma la contestazione resta tua.
I dati restano in azienda
Le tariffe negoziate sono informazioni riservate.
Le condizioni ottenute dal corriere sono un vantaggio competitivo. Il programma gira sul tuo server, così non passano da servizi esterni.
- Sul tuo serverFatture, borderò e tariffe restano in azienda e non passano da servizi esterni.
- Un accesso per repartoChi carica le fatture, chi controlla e chi paga vedono ognuno la sua parte.
- Il contratto lo aggiorni tuQuando cambiano tariffe o supplementi, li modifichi nella pagina del contratto, senza chiamare nessuno.
Prima di scriverci
Se spedisci poco, non ti serve.
Ha senso se
- Spedisci centinaia o migliaia di pacchi al mese
- Hai tariffe negoziate per peso, zona o servizio
- Le fatture sono troppo lunghe per controllarle tutte
- Vuoi sapere cosa paghi prima di pagarlo
Non ti serve se
- Spedisci poche decine di pacchi al mese
- Usi solo le tariffe standard del listino pubblico
- Cerchi qualcuno che gestisca le contestazioni per te
Cosa dicono i clienti
He understood the assignment, he asked good relevant questions and delivered excellent work that did not need correcting.
Traduzione: Ha capito l’incarico, ha fatto domande pertinenti e ha consegnato un lavoro eccellente che non ha avuto bisogno di correzioni.
Recensione verificata, anonimizzata per privacy.
Domande frequenti
Le domande su questo tema.
Cos’è il borderò e perché confrontarlo con la fattura?
È l’elenco delle spedizioni di un periodo, con peso, destinazione, servizi e costo di ognuna. La fattura spesso riporta i totali: nel borderò si vede quale spedizione è stata pagata più del dovuto.
Funziona con qualsiasi corriere?
Sì, se fattura e borderò arrivano in un formato leggibile, come PDF testuale, CSV, Excel o XML. Il programma legge i file secondo il modello di ogni corriere, e le regole si scrivono sul tuo contratto.
Come si calcola il peso volumetrico?
Lunghezza per larghezza per altezza in centimetri, diviso un coefficiente scritto nel contratto, di solito 4.000 o 5.000. Il corriere fattura il maggiore tra peso reale e peso volumetrico: per questo il coefficiente giusto conta.
Il supplemento carburante cambia ogni mese: come si controlla?
Si registra la percentuale di ogni mese e il programma la applica alle spedizioni di quel periodo. Se in fattura ne compare un’altra, la riga va in verifica.
Cosa succede quando una riga non torna?
Prende uno stato, per esempio da verificare o sovrapprezzo, con la differenza già calcolata. Dal report esporti le righe da chiarire con il corriere.
Gestite voi le contestazioni con il corriere?
No. Il programma ti dà le righe e le differenze da contestare, con i numeri pronti. La contestazione resta tua.
Chi aggiorna le tariffe quando cambia il contratto?
Tu, o chi se ne occupa in azienda. Nel progetto in produzione il cliente aggiorna le tariffe da solo, senza passare da noi.
Serve cambiare corriere o processo?
No. Il controllo si aggiunge a quello che fai già. Carichi i file e ottieni il report.
Il controllo si prova su fatture vere?
Sì. Si costruisce sulle tariffe del tuo contratto e si prova su un ciclo di fatture vero, prima della consegna.
Partiamo dal problema
Mandaci una fattura e le tariffe del contratto.
Ti diciamo se il controllo automatico ha senso per i tuoi volumi. Nessun impegno.
- La prima verifica è gratuita e non impegna
- Leggiamo ogni messaggio, nessun call center
- Prezzo fisso, paghi a fasi
- Italiano e inglese, fattura elettronica
- Nessuna telefonata se non la vuoi
- Se non conviene fare niente, te lo diciamo
Preferisci scrivere direttamente? [email protected]
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